特殊な車

大学の仕事は無事に終わりました。帰りにアルファ ロメオの修理の相談に行きました。HIDのキセノンヘッドライトは構造が複雑です。車を預けて帰宅したのですが、何度か電話でやり取りして、いまのところ交換できるかわからないそうです。

バンパーを外しての作業となっています。その配線が複雑で、どう加工したのか想像できないといいます。アルファ ロメオの販売店で加工していただいたその部分が、簡単にバルブだけの交換では対応できない構造になっていると聞きました。

イタリアの特殊な車です。やはり整備屋さんには大変な迷惑がかかる車です。日本の車のように整備しやすくは作られていません。普段からこの特殊な車を整備している専門店でないと、戸惑ってしまうのは当然と考えます。

まだ数日かかるようです。また連絡くださるといわれて、申し訳なく思っています。代車にお借りしたダイハツの軽自動車Esseは素晴らしいです。「なにこれ」というほどの面白さがあります。ちょっと古い軽自動車は運転が最高に楽しいです。しかし、アルファが直るか不安なのでどこにも出かけられません。

古い特殊な車を維持し続けるのは、自分で整備できないと難しいのかもしれません。とにかく整備屋さんに迷惑がかかるのが負担です。整備のお金は別に問題ありません。それよりも、心理的な負荷が高いといえます。

もう一台のロードスターはさらに5年古いわけで、部品もなくなってきています。どうなのでしょうか。水野南北先生は古くなって捨てるようでは駄目だと主張されます。そのようなことをする人は、人間に対しても同じ態度をとるといいます。辛いところです。どこかの段階で諦めることも必要です。それがどの段階なのか見極めるのは厳しいです。